新能源汽车为什么卖那么贵_新能源汽车为什么卖那么贵呢
谢谢大家对新能源汽车为什么卖那么贵问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。
1.新能源汽车为什么普遍贵
2.为何电动汽车比汽油汽车的价格贵那么多?
3.为什么新能源车这么贵
4.新能源车价格“虚高”的原因主要有哪些?
新能源汽车为什么普遍贵
电动汽车在环保方面的优势为其与传统汽车之间拉开了明显的价格优势。两者之间更具体的区别为:
1、发动机:如果是纯电动汽车的话那和传统汽车的本质区别就是发动系统,传统汽车使用的是内燃发动机,通过燃油缸体内燃烧释放能量来驱动活塞做功,从而产生动能。而电动车的发动机工作原理则是由多个电池模块驱动电动机将电源的电能转化为机械能,从而产生动能驱动汽车。这是在发动机上的不同。
2、 环保工程问题:传统意义上的内燃机汽车只要有燃油燃烧就必然要面临尾气排放的问题,由于汽油在燃烧过程中会释放出大量有害气体,所以汽车尾气排放是一个很大的环境问题,电动汽车则不同,除去电池报废后的随意丢弃的问题,电动车的环境污染基本为零,因为没有尾气排放电动汽车甚至不需要排气管,这也是为什么现在政府鼓励和推广电动汽车技术的发展和普及。
3、保养问题:内燃发动机的缸体由于汽油燃烧活塞运动等一系列机械运动需要定期进行保养维护,机油,火花塞等等都需要按时更换,发动机保养的成本高而且过程繁复,电动汽车的保养则简单的多,电机的工作原理是通过电流,所以定期维护电池和电机就可以了。
4、性能问题:普通的传统汽车的加速能力基本是在7~10秒达到每小时100公里,一些超大排量或者超跑需要3~7秒,但是燃油经济性可以说没有,并且价格普通消费者根本承受不起,而电动车的加速可以很轻松达到6秒以下的水平,这是由于电流在几秒钟内很快可以达到最大值,并且经济性更高。
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
工作原理:蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶(Road)。
电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)。
为何电动汽车比汽油汽车的价格贵那么多?
新能源汽车要贵的原因是:1.新能源汽车中的动力电池成本比较高。
2.新能源汽车的技术含量先进,造价成本也比较高。
3.生产新能源汽车零部件配套的企业比较少,产能不足,销量少。
4.新能源汽车的动力控制和驱动方面的比较先进。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2016年9月8日,财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元,个别企业已被取消整车生产资质。
百度百科_新能源汽车
为什么新能源车这么贵
如今电动汽车作为新能源的汽车已经是非常普遍的了,因为国家非常提倡环保政策,所以也很提倡人们都购买这一种车,同时国家也会推出很多优惠的政策。但即使是再怎么优惠,同级别的汽车和新能源的电动车相比较起来,新能源的电动车要比汽车贵很多。那么这到底是为什么呢?1、电池成本高。
首先电动汽车和燃油汽车的本质区别就是发动机系统燃油汽车使用的是内燃发动机,然而电动汽车的工作原理,使用的是电池模块驱动,电动机将电能转化为动能。电动汽车的生产成本确实很高,然而超过一半以上的成本基本上都是在电池上,电池采用的是离子类型的电池,和手机电池有所不同。这样的电池保证在碰撞以后的安全性,所以成本很高。
2、研发成本高。
除了生产成本,电池成本以外,还有研发成本,因为电动汽车采用的是三元离子电池,优点就是能量高功率高,高性能就意味着高成本,高成本也就意味着高价格。电动汽车电动机的变频器的技术还是非常成熟的,所以对于价格也有一定的要求。
其实买一辆电动汽车的优势是非常多的,首先可以减少排放尾气,电动车的污染环境情况基本为0,这也是国家大力提倡电动车的原因,此外就是关于环保的问题。一般燃油车基本上都是需要环保,机油定期更换,然而电动汽车保养并不需要这么的复杂,第7维护电池就可以了。所以这也是国家提倡人们购买的原因。
新能源车价格“虚高”的原因主要有哪些?
新能源汽车的电池没有得到和新能源汽车一样的补贴政策,这就造成了新能源汽车电池贵的原因之一,也存在着更换汽车电池比更换汽车更贵的现象。这种现象会随着新能源汽车技术的成熟而改变。纯电动汽车用三元锂电池是目前比能量最高的电池。同样容量的铅酸电池,价格也是同比偏高。对于一辆普通的纯A级电动车来说,配置一个25kWh的电池组成本在7万元左右。新能源汽车零部件也是价格最重要的组成部分之一。因为国内零部件制造的弱势,国产新能源汽车大部分零部件依赖进口,包含电机、驱动器等核心零部件,这就影响到了新能源汽车价钱的被动提高。除此之外,新能源汽车研发成本巨大:汽车行业的研发成本很高,而将研发成本需要平分到出售的汽车上,就构成了用户购车成本的一部分。随着汽车市场的发展,以后新能源汽车肯定会更好更完美,价钱也会越来越低。
大部分是真的要这么贵,少部分车辆是“虚高”,主要原因有几个方面:1、电动汽车三大件太贵
电动车成本基本上是受配电量影响的,据相关市场数据显示,目前市场上动力电池的电芯1kwh的成本大约1500元左右,仅仅电池成本,相比燃油车就要高出6万~9万元的差价。
2、品牌
如今国内新能源车市场,由于机制建立不完善导致乱象丛生,两极分化十分严重,高端以特斯拉为代表,附带一些豪华品牌的插电式混动车型,价格在百万级别,这些品牌价值价高,技术相对而言比较成熟,价格贵也是理所应当;而对于低端10万元一下的新能源汽车,这些品牌往往比较小,产品各方面性能差距会比较大,所以这个价格虚高的可能非常大,骗补嫌疑严重。
3、保险高
相比燃油车,新能源汽车保险也较高,因为保费是按补贴前价格上险,其次就是新能源汽,于此同时,现在新能源车在技术、材料、产品方面良莠不齐等导致家用新能源汽车出险率远高于燃油车,出险率高增加了投保成本。而这个价格往往也被认为新能源汽车价格虚高。
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