甲醇汽车如何改装_甲醇汽车改装报价
1.汽车改甲醇多少钱
2.汽车改装甲醇有没有什么缺点
甲醇汽车改装,不是简单的加个控制器就可以:汽车油改气一般在3000-4000左右,可改天然气或液化汽,因为甲醇纯烧最省,甲醇对油泵、液位器、燃料过滤器等有要求,甲醇要99.9%以上纯度!现在以有部分省份开始推广了,因为车烧醇容易坏传统泵只要是电喷汽油车都可以改装, 智能汽车双燃料控制系统,可以智能或手动控制双油路,可以纯烧甲醇或汽油,也可以勾兑使用,烧甲醇要用鼠笼式变频燃油泵,,比改气安全动力好等更省更环保。石油够人类使用3-4十年,天然气4-5十年,煤200年,甲醇来自煤炭目前最容易成本低!
汽车改甲醇多少钱
天燃气汽车与甲醇控制器汽车改装(简称甲醇汽车)各项性能比较:
1、改造费用:天燃气汽车的改造费用为4500-9000元;甲醇汽车的改造费用为1500元左右。改造费用相差几千元。
2、改造方式:天燃气汽车的机械改造对原车系统影响很大;甲醇汽车的改造只需电路对接,对原车系统无影响。
3、后备箱:天燃气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶,大量空间被占据,对运载行李造成不便。
4、整车重量:天燃气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶,使整车重量大幅增加,一般需要更换强化后减震弹簧;甲醇汽车则完全不需要。
5、续航里程:天燃气汽车每加注一次有效行驶里程为100-130KM(捷达);甲醇汽车每加注一次有效行驶里程为380-480KM(捷达)。解决频繁加气、排队之烦恼。
6、发动机:天燃气汽车的活塞环、气门磨损加剧;甲醇汽车同汽油车相同,不会减少发动机的大修里程。
7、燃油泵:天燃气汽车同汽油车相比寿命长;甲醇汽车寿命则稍短,采用燃料缓蚀技术后,性质与乙醇汽油接近。
8、喷油嘴:天燃气汽车外部易堵塞;由于天燃气为干气,喷油嘴经常处于关闭状态,很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞,使天燃气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧,发动机工作恶化。甲醇汽车则不易堵塞。
汽车改装甲醇有没有什么缺点
告诉你吧,几分钟改装完成的,就是一个控制盒+一条线束,这种千万不能用,就200左右。
这种基本山东 河北 河南都在做,基本都是仿造,没有技术含量。
使用这种产品最大的问题:
1、2-3个月,甲醇油耗很大,基本不省钱了,谁做谁赔钱,做不了多久,装的都找你退货,干不下去了,口碑也差了。
2、冷启动问题。不好打火就伤害启动机、火花塞。
3、喷油嘴堵塞问题。因为目前简单都是用原车油箱装甲醇,堵塞喷油嘴很严重。
4、天冷烧甲醇问题。天冷烧甲醇不单单是冷启动问题,更重要是发动机问题。不好打火必然存在未燃烧的甲醇进入发动机,甲醇是水性的略带腐蚀,水性会降低发动机润滑性,腐蚀会使机油变质。后果怎样自己想吧。
仔细想想也能明白,如果简单的一个控制器+一条线能解决问题,为什么还有中醇化和丹东汇众研发那种高级产品呢。
1000-2000多的产品谁买。做过这行的都会选择丹东汇众自动冷启动系统,虽然增加一套副油箱,但是自动切换的,稳定。一年四季烧纯甲醇。
只有没做过的才会选择山东 河北 河南那些产品。
请自己看下, 与天燃气的比较(当然前提是较好的甲醇系统)
改天然气3600一套, 但节省相比汽油45%左右。
改装甲醇(较好的系统)500左右,相比汽油省35%左右。
动力, 天燃气较汽油下降15%左右,带空调爬坡明显吃力。
改甲醇的车子动力下降2%左右,相比原车动力没有明显变化
对原车的影响: 改天燃气的车子,由于喷油嘴长期不工作, 喷油嘴较容易脏堵。烧回汽油状态时油耗明显增大。
改甲醇的车子烧回汽油无影响,但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍,排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大。 原本2年一换的排气管,在烧甲醇后1年半就要换了。