哈弗h6新款多少钱,这款车怎么样?_哈佛h6汽车新款2020款怎么样值得买吗
1.为什么都说哈弗h6不值得购买?
2.车主点评:喜提爱车哈弗H62020款1.5GDIT自动铂金冠军版
3.2020款哈弗H6 1.5T铂金冠军款性价比怎么样,买它划算吗?
4.为什么都说哈弗H6不值得购买
哈弗H6,可谓是一台国民神车,销量一直是坐稳十万级SUV的销冠宝座的。但相信很多朋友都在买车的时候遇到选配置难题,本篇文章,就和大家一起聊聊哈弗H6的各个配置的解析。
虽然第三代H6即将上市,我们本次主要还是讲讲目前在售的2020款哈弗H6。指导价在10.40——14.10万元之间,而且目前都有着一定的优惠幅度。另外还有2019款的运动版目前也是依然在售,虽然也有着更大的优惠力度,但实在是不推荐。原因是2019款运动版外观内饰配置相对比起2020款,是要差许多的。
从整体车系来看,哈弗H6一共有1.5T和2.0T两个动力版本,所以在此给大家分别推荐两种动力下最具性价比的车型。
首先来看1.5T版本,我比较推荐的是1.5T铂金豪华版,这也是1.5T版本中的次顶配,指导价为12.90万元。这个配置下,不仅拥有了非常实在的前排侧气帘,以及前后排头部气帘。另外还有360全景影像,倒车车侧预警系统,发动机启停,陡坡缓降,全景天窗,全液晶仪表盘等等非常实用的配置。安全配置还拥有了并线辅助,车道偏离预警,车道保持,但哈弗H6全系是都没有自适应巡航功能的。
这个配置相对于最顶配,少了自动泊车,前排座椅加热,少了两个喇叭。同时也少了7000块钱。自动泊车这种一年用不上几次的功能,对于老司机们来说完全不需要,座椅加热对于南方的朋友也没有使用的机会。
而更低一级的铂金冠军版本,在舒适性配置上和豪华版基本相同,少了全液晶仪表盘和前雷达。另外在安全辅助配置上少了一些,但缺失的几个安全性配置都可以根据自己的需求进行选配。如果你对全液晶仪表盘没有硬性需求的话,选择冠军版无疑是性价比最高的。
另外再来看到2.0T版本。与1.5T不同的是,2.0T版本多推出了GT版本。你可以理解为运动版本。只是在外观内饰做了一些微调,其余动力配置都并没有什么差别。在相同的配置下,GT版本会比铂金版本贵出一千块钱。对于我们追求性价比的朋友来说,GT版本我是并不推荐的。
另外在配置方面,2.0T版本和1.5T版本依然是保持了一致性。同样是有冠军版本和豪华版本两种配置,都是比较推荐的。但在2.0T的冠军版,侧气帘是不支持选配的。其余的都可以参考前面说的1.5T版本配置。
总的来说,哈弗H6的配置还算是比较实在,并没有太多难以抉择的套路。主要推荐的还是豪华版本,毕竟比冠军版本是要多出一个全液晶仪表盘和安全辅助配置。至于选择1.5T还是2.0T,我觉得你自己心里是有答案的。另外,全新哈弗H6预计八月上市了,你确定不再等等看吗?
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为什么都说哈弗h6不值得购买?
13年时,买了属于自己的第一辆车,就是长城H6,当时还是用的CRV的底盘,这车当时真的是火遍大江南北啊,基本上在大街上的出镜率仅次于出租车了都,我感觉就是满大街都是长城车,上一代的H6还是很尽职尽责的,开了7年没有任何大毛病,没把我扔在路边过。?最后换车大家都很不可思议,我就直接把老款H6给置换了,提了新的H6,当时4S为此还多给我优惠了几千块钱呢哈哈,车是今年1月份提的,选的20款,喜欢新鲜的感觉哈哈
首先最喜欢的就是外观了,比老款的中庸看起来多了点时尚的因素,还有就是内饰的科技感明显变强了,其他的就是配置高了,跟当时的H6是直接没法比了,天上地下的感觉了。
左前45度,最帅的角度了
左后45度,尾巴还是有点上扬的
车尾还是以简单为主,没什么设计感
侧面,看着还是挺匀称的
这是真排气,双边单出的
轮毂的大小和样式我还是挺喜欢的
带雾灯,这个我就很喜欢了
这个大镀铬前脸,我还是很喜欢的
再说说这车的做工用料吧,首先做工作为国内数一数二的大厂,做工上肯定是没问题的,车身各处的做工跟合资车相比没有任何区别,这一点毋庸置疑,内饰的设计感也很强,用料也很厚道,基本上软质材料的使用还是很不错的,中控台上的基本都是软的,H6这车的用料和做工还真没有什么硬伤。
内饰还是明显向驾驶员倾斜的
大灯高度操作还有陡坡缓降
后排既有出风口,又有USB插口
后排的座椅很漂亮吧,喜欢这样的菱形压格
最后说说配置吧,这车的配置水平就是够用的水平,你说多不多,说少不少,像刚需的定速巡航,还有自动大灯这种的省心配置还是有的,还有自动空调,这也是有的,还有主驾驶的电动调节座椅,这也是很不错的配置,整体的配置水平还是超越了10万元左右的车的配置,我还是很满意的。
这个电子档把我还是很喜欢的
最后总结一下吧,这车我还是很喜欢的,经历了两代H6的风雨,我对长城的信心更强了,更觉得长城是能做好一辆车的,只是还需要用时间来证明罢了,但是长城的进步确实是肉眼可见的,这个没得说,最后我希望长城能把乘用车越做越好,真正成为国产品牌的脊梁,让人民骄傲的品牌!
车主点评:喜提爱车哈弗H62020款1.5GDIT自动铂金冠军版
原因
1、油耗较高
这个问题主要出现在二代哈弗H6上,这代车型不仅动力表现平平,而且正常在市区行驶油耗能达到11L/100KM左右,以至于许多车主都吐槽这款车的油耗高。不过好在第三代哈弗H6已经针对油耗做出了相对应的升级,新车百公里油耗能控制在8.5升左右。
2、噪音比较大
隔音效果差的问题在前几代哈弗H6车型身上就已经有所体现,但直到目前最新款车型依旧存在噪音大的问题,当车辆行驶速度上来以后各种风噪、胎噪都非常明显,其中发动机在高转速的情况才也会产生噪音,严重影响力消费者的用车体验。
根据车质网的数据,哈弗H6 2020年总共收到了229宗投诉,2019年收到了308宗投诉。大家不要看投诉数量比较大,但是面对哈弗H6每月随随便便两万台的销量,这样的投诉数量还是很低的,因此哈弗H6在质量上不存在严重问题。
2020款哈弗H6 1.5T铂金冠军款性价比怎么样,买它划算吗?
#选车理由 支持国产汽车,相信哈弗准没错!整车科技含量多,造形帅气。
#最满意 整车造形帅酷,线条流畅,尾部圆满,给人予四平八稳厚重的感觉。
#最不满意 新车刚开不久,人车还在摸索和熟悉当中,暂时没什么不满意的地方。
#空间 前排驾驶座空间充足,特别是对于身高只有163cm的我,后排座乘空也够大,坐三个大人一点也不拥挤,后尾箱方正且空间宽敞。
#外观 外观设计美观,特别是前车灯醒目,炯炯有神不失霸气,引人注目,回头率高。
#内饰 内部设计简洁分明,空调口设计美观,天窗很大,夜晚抬头望星空很美,很浪漫
#动力 动力充足,爬坡牛气十足,提速快,超车顺畅,给力点赞。
#操控 多功能方向盘把控适中,轻便且精确到位,刹车灵敏,安全感强。
#舒适性 座椅设计合理,软硬舒服,久坐不累,行车过程车内噪音小,避震性能好,音响效果好,音质迷人,行驶山区也很平稳。
#油耗 新车每百公里油耗在8.7L以上,这可能是常在市内开有关吧,新车未上过高速。
为什么都说哈弗H6不值得购买
2020款哈弗H6 1.5T自动铂金冠军版配置还是很不错的,其指导价为12.1万元,目前的优惠没有19款力度大,毕竟是9月份上市的车型,价格还算比较坚挺,如果喜欢的话还是可以入手的,不着急可以再等等。
哈弗H6在SUV市场中呼风唤雨,保有量一直非常的不错,常年霸占SUV销量第一的位置,可以说是街车也不为过,作为哈弗的招牌车型,车企自然对这台车非常上心,质量还是很可靠的,虽然用的时间长了会有一些车身异响发生,但是瑕不掩瑜,整体品质还是可以的。
其实11.1万元的自动铂金都市版也挺适合家用的,该有的都配备了,比如胎压显示、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动/进入、发现瓶换挡、3.5英寸液晶仪表、9英寸中控屏、手机互联、LED日行灯、感应雨刷、自动空调等配置。
冠军版贵了1万元,主要是多了LED远近光灯、后视镜加热+锁车自动折叠、车联网、语音识别、GPS导航、全景影像、前排侧气囊等,个人觉得多花这1万元还是很划算的,在智能科技配置上可以说一步到位了。
2020款哈弗H6搭载的是1.5T发动机,相比19款运动版车型,在动力上有着一定的提升,最大马力为169,峰值扭矩是285N·m,起步很有劲,提速也让人满意,城市开还是完全没问题的,油耗表现中规中矩,百公里在9-10L左右。
新款哈弗H6的底盘舒适性没有太大改善,采用的是麦弗逊+双横臂式的四轮独悬结构,车企的调校欠点火候,在过减速带时的震动较为明显,如果是经常走烂路的话,可能会更严重一些,城市平坦路面还是问题不大。
整体来说,哈弗H6的产品力还是很不错的,车子的保值率也很不错,消费者的眼睛都是雪亮的,哈弗H6销量能这么出色也是归功于良好的口碑,很值得入手的一台车。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
假如说轩逸用一己之力扛起了全部车风日产,那_就可以说哈弗H6就用一己之力扛起了国内SUV的销售量神话传说,每一个月基本上都能售出两万部,这谁顶得住啊?但是在网上却有些人说H6是最不值得购买的车,那_为何都说哈弗H6不值选购?
哈弗H6的具体缺陷
1、耗油量较高
这个问题主要是产生在二代哈弗H6上,这代车型不但驱动力主要表现一般,并且一切正常在城区行车耗油量能做到11L/100KM上下,以致于很多买车人都调侃这款车的油耗高。但是好在第三代哈弗H6早已对于耗油量作出了比较应的升_,新汽车油耗能调节在8.5升上下。
2、噪声非常大
隔音降噪作用差的情况在前第几代哈弗H6车型的身上就己经有一定的反映,但直至现阶段新款车型依然存有噪声大的难题,当车子行车速率上去之后各种各样车噪、风噪都十分明显,在其中汽车发动机在高速旋转的状况才也会造成噪声,比较严重知名度顾客的出行感受。
3、变速器有点儿小抖动
尽管全新升级哈弗H6早已换掉了平稳性更强的湿式双离合变速器,对比起旧款车型在换档逻辑性友谊顺性上面拥有许多发展。可是在车子低速档的情况下1、2档转换流程中仍然存有抖动的难题,哈弗H6在变速器调试上也有提升的室内空间。
4、车内饰臭味大
臭味大的现象主要是对于新汽车客户,大伙儿在购车后如果不专业给车子开展自然通风放味得话,第二天早晨驾车的情况下呛鼻的口感会迎面而来,这针对家里有孕妈妈或孩子的客户而言是一件很不和谐的事儿。
之上便是我们觉得哈弗H6不值选购的根本原因所属了,但实际上以上缺陷在同等级许多车型上都有一定的反映,而且哈弗H6该款车型的表_早已非常优异,因而这新款车的产品力或是很出色的。见到这儿又有些人逐渐担忧国产汽车的质量了,那_到底哈弗H6如何质量?
哈弗H6质量如何?
依据汽车质量网的数据信息,哈弗H62020年一共收到了229宗投诉,2019年收到了308宗投诉。大伙儿别看投诉总数非常大,可是应对哈弗H6每月轻易两万辆的销售量,那样的投诉总数或是很低的,因而哈弗H6在质量上不会有比较严重难题。
在投诉中,蓄电池常见故障是车友们碰到最大的难题,尤其在冬天时H6的电瓶亏电较为严重。次之是变速箱异响难题,有的买车人体现自身的H6在调速的时候会传出轻度的金属材料撞击声,但是事后去汽车4S店调节以后难题获得处理。
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