雪铁龙c4毕加索_雪铁龙C4毕加索论坛
1.雪铁龙大c4毕加索的动力操控
2.雪铁龙大c4毕加索的技术亮点
是一项加装配置的选择。车主可以自行选择装配。科技包又称科技选装包,车主在订车的时候可以自主选择提供的加装配置。雪铁龙C4毕加索科技包包含雷达、自动泊车辅助系统、盲点监测系统、车道偏离警示系统、自动防炫目后视镜、前大灯远近光自动切换功能,电动尾门。
雪铁龙大c4毕加索的动力操控
大C4 毕加索率先采用了雪铁龙独创的Visiospace设计理念,突出诠释出这款7座MPV车型的与众不同,并开创了同级别车型市场的新纪元。雪铁龙大C4毕加索配备了全方位的安全保护系统,包括七个安全气囊、前后排安全带未系报警器、防盗保护装置以及ISOFIX儿童三点式锚固座椅等等。另外,雪铁龙大 C4毕加索在欧洲新车安全评估协会(EuroNCAP)的碰撞测试中以35分(满分37分)的优异成绩获得乘客保护的5星最高评价,与雪铁龙旗下C4、C5、C6和C8车型并列成为5星家族成员。 价 格 27.68-30.68 万元 外形尺寸(长/宽/高) 4590/1830/1680mm 排 量 1997.0 cc 原产地 欧洲 所 属 大C4毕加索 理论油耗 8.9 升/百公里 优 点 超大天窗、宽敞车内空间和合理价格成为同级中首选车型 缺 点 配备的2.0升发动机动力仅为够用
雪铁龙大c4毕加索的技术亮点
大C4毕加索发动机
雪铁龙大C4毕加索配备了VVT可变正时气门技术的2.0升汽油发动机,可发出104千瓦和200牛米的动力。2.0升发动机与4前速手自一体变速箱的配合还算默契,大C4毕加索1.6吨的自重其实为这款发动机带来了不少负担,但只要适当地对油门加压,还是能爆发出一点的力量出来。官方数据显示大C4毕加索的0-100公里加速成绩是12秒多,成绩一般。但既然是一辆如此乘坐舒适的7人MPV,动力够用就好,太过于力量强大只会引来后座乘客的投诉。由于取消了传统换挡杆,雪铁龙特地为驾驶者提供了两个手动换档拨片,在MPV身上看到手动换档拨片你还想得到其它车型吗?虽然手动换挡的效果不太明显,但什么车都要强调自主操控的思想已经深埋在法国人骨子里了。
另外,在城市路段驾驶着大C4毕加索,比日本对手较硬的悬挂设定在普通弯道上的倾侧不会很明显,而且方向盘的指向性在MPV车型当中已经是很接近轿车的水平。虽然高大的车身累赘,不能带来很好的即时指向性,但法系车那种强调操控性的血统只要你认真体会一下,即使是这种MPV车型也是能感受到的。通常这类MPV车型的制动表现都是一般般,特别是满载之后更加会捉襟见肘。但在试驾过程中,车内坐着4位成年男子外加部分行李,由于要追赶车队行驶免不了要做出一些紧急的制动。过程中虽然制动力不是说非常充裕,但也算得上够用,起码你坐着一家大小的时候不会因为刹车效能低下冒出一身冷汗。
大C4毕加索是发展自C4轿车版本的,在C4轿车的前桥基础上,大C4毕加索对转向机构、前悬挂的三角臂等部位进行了强化处理,以应付MPV车型额外的负重。而后桥的总成则采用了全新设计,可变形的横梁配有一个稳定杆,这样既抑制了车身在弯道中多余的侧倾,又最大限度保证了乘客的舒适性。
多功能方向盘:
大C4毕加索在方向盘的设计上,除却全新的镂空盘辐外,在功能集成上,包括各按键区的布局上,与世嘉的设计并无二致。其装配安全气囊的中央部分同样为固定不动,仅是方向盘外圈及轮辐部分随动转向。而雪铁龙此种设计的初衷,显然是为了保障安全气囊位置的更为准确,在受到撞击弹出时能够最大面积的保障驾驶者,不过对于习惯了方向盘整体随动的消费者而言,视觉感受上的不适仍需一定的适应时间来缓解。
四区域自动空调:
鉴于大面积车窗玻璃的特性对车内温度带来的影响,大C4毕加索在前中控台的左右两侧,以及紧邻第二排乘客的B柱两侧,均有独立的空调控制界面和信息显示屏,为驾乘者提供适宜温度的同时,也为雨雾天保证车内安全驾驶视野提供了很好的保障。
香水挥发器独特:
除了齐备的音讯系统外,大C4毕加索也配备了固体香水挥发器这个独特装置,通过车内的空调系统,将来自法国的香氛送入车内,而方便的旋出式更换方法,也令它的实际使用显得更为便利。